Es gibt viele verschiedene Marken von trucks für Longboards. Die meisten bieten klassische trucks für Skateboards und trucks RKP, die speziell für Longboards gedacht sind.
Wir geben Ihnen vor dem Kauf einige Tipps für die Auswahl Ihrer trucks Longboard: Welche Größe? Welche Neigung? Welche Marke?
Wenn Sie Informationen über trucks Skateboards suchen, lesen Sie unseren Leitfaden "Wie wähle ich meine trucks Skateboards aus?"
Truck RKP (Reverse KingPin): Erklärung
Unter diesem barbarischen Namen werden die Standard-Longboard trucks bezeichnet. Tatsächlich werden die meisten Longboards mit trucks RKP montiert.
Aber was bedeutet "Reverse KingPin" ? Ganz einfach, dass der Kingpin in umgekehrter Richtung montiert wird, wie es bei einem Skateboard truck der Fall ist.
Und: Was ist ein Kingpin? Der Kingpin ist die Achse, auf der die bushings und die hanger Ihres truck montiert werden. Bei einem Skateboard (oder einem beliebigen truck "Skateboardtyp") befindet sich der Kingpin in Bezug auf den Hanger auf der Innenseite des Boards. Bei einem truck eines RKP-Longskates ist es umgekehrt, der Kingpin "schaut" nach außen.
Okay, aber wozu dient ein truck RKP? Eigentlich kehrt es die Torsionsachse um, was einen ganz einfachen mechanischen Effekt hat: Es erhöht die Stabilität, auch auf höheren trucks (auf die man größere Räder montiert).
Longboard-Trucks: Wie breit?
Das erste Kriterium, das Sie bei der Auswahl Ihrer trucks Longboards beachten sollten, ist natürlich die Breite der Achsen.
Bei kompletten Longboard-Brettern ist die Breite der Achsen auf die Größe Ihres Bretts und die ausgeübte Disziplin abgestimmt. In der Praxis werden Sie feststellen, dass die meisten Boards mit trucks montiert werden, die alle die gleiche Größe haben.
So gibt es die Spitzenmodelle der Marken Paris, Caliber oder Bear in Größen von 180 bis 184 mm, mit denen die meisten Serienboards ausgestattet sind. Zum Spazierengehen, für carver oder zum Downhillen mit einem Longboard sind dies die Größen schlechthin.
Es gibt jedoch auch andere Größen von truck und je nach Hersteller kann man z. B. Achsen mit 150 oder 160 mm finden. Diese trucks sind für die Verwendung mit kleineren Brettern gedacht, insbesondere mit cruisers, deren Decks schmaler sind und mit denen man eine bessere Manövrierfähigkeit anstrebt.
Um den Unterschied zwischen den Größen zusammenzufassen, kann man sagen, dass die breiteren trucks zwar mehr Stabilität bieten, jedoch deutlich weniger spielerisch sind und sich daher weniger für ein cruising Board eignen als die kleineren trucks.
Wenn du gerade erst anfängst und ein vielseitiges Brett für Spaziergänge und cruising aufziehst, solltest du dich in den meisten Fällen für 180 bis 184 mm breite trucks entscheiden. Dasselbe gilt für ein Dancing/Freestyle-Board, um von einer maximalen Unterstützung zu profitieren.
Wenn Sie ein maßgeschneidertes Board für eine bestimmte Sportart zusammenstellen möchten, können Sie sich gerne von uns beraten lassen.
Longboard-Trucks: Die Wahl der Neigung
Ein weiterer wesentlicher Faktor, der einen Standard truck von einem RKP truck unterscheidet, ist, dass letztere immer einen Hinweis auf die Neigung des truck haben: z. B. Truck 184mm - 50°.
Die Neigung des truck ist der Winkel zwischen der Grundplatte und dem Kingpin. Je kleiner der Winkel ist, desto näher liegt die Achse am Brett. Je größer er ist, desto größer ist der Abstand zwischen der Achse und dem Brett.
Warum sollte man eine geringere Neigung haben? Ganz einfach, um den Schwerpunkt Ihres Longskate-Boards zu senken und an Stabilität zu gewinnen.
Sie werden feststellen, dass es verschiedene Neigungen gibt, aber jede Marke bietet in der Regel mehrere Neigungen zwischen 40 und 52° an.
Wenn Sie ein Donwhill-Board montieren, um alle Geschwindigkeitsrekorde zu brechen, werden Sie meistens trucks mit 44° montieren wollen. Dies ist ein guter Kompromiss für die Abfahrt, während Sie für die Kurven noch gut steuerbar sind.
Longboard Trucks: Marken
Auch wenn jeder Longboarder die eine oder andere Marke bevorzugt, gibt es doch einige Besonderheiten, die für jeden Hersteller typisch sind.
So ist es allgemein bekannt, dass die trucks Caliber Longboards schwerer sind und sich aufgrund ihrer Konstruktion eher für Freeride und Downhill eignen.
Die trucks Paris hingegen sind für ihre Vielseitigkeit bekannt, insbesondere beim Carving, da sie eine bessere Reaktion, eine bessere Rückführung zur Mitte bieten.
Natürlich beruhen diese Eigenschaften zwar auf Beobachtungen, aber man darf nicht vergessen, dass es sich dabei um persönliche Meinungen handelt und nichts das Gefühl ersetzt, das man sich durch eigenes Ausprobieren verschaffen kann.
Gut zu wissen: Was kann ich tun, wenn mein truck Geräusche macht?
Es ist eine Sache, die wir im Laden sehen, dass einige unserer Kunden ein neues Longskate-Board mitbringen, dessen trucks beim Drehen Geräusche macht.
Solche kleinen Unannehmlichkeiten kommen hin und wieder vor, aber das Problem kann mehr oder weniger ausgeprägt sein.
Häufig geben die Teile, die sich berühren, beim Reiben aneinander ein quietschendes Geräusch von sich. Da ein truck aus Metall und Kunststoff besteht, kann es vorkommen, dass dieses Reiben laut ist.
Meistens versuchen wir es mit einer kompletten Demontage/Montage, bei der (manchmal) etwas Fett (sehr wenig ) hinzugefügt wird. Damit lässt sich das Problem in den meisten Fällen beheben.
In den wenigen Fällen, in denen das Problem weiterhin besteht, verschwindet das Geräusch durch die Verwendung von truck. Nach ein paar Sitzungen setzen sich die Teile zusammen und nichts quietscht mehr.
Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an uns, um weitere Ratschläge zu erhalten.