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Surfskate - Skate - Longboard Cruiser

Es ist immer kompliziert, die Entstehung einer Sportart genau zu bestimmen. Sicher ist, dass Longboards in den 50er Jahren entstanden sind, also vor dem Aufkommen des Skateboards. Ein kurzer Rückblick auf die Entstehung und die Demokratisierung von Longboard.

Made in Hawaii

Die Legende besagt, dass die ersten Longboards in Oahu, Hawaii, irgendwo in den 1950er Jahren entstanden sind.

Surfer, die sich auf dem Asphalt vergnügen wollten, modifizierten die Bretter von surf und brachten Räder an, um das Gefühl der Welle nachzuempfinden. Die Praxis bestand dann mehrheitlich darin, surf auf den Bürgersteigen zu adaptieren, und das neue Sidewalk-Surfing ist besonders prominent: zur Nose laufen, zurück zum Tail und Turns auf dem Brett kniend machen.

Wie dem auch sei, die "Asphaltsurfer" waren geboren und es sollte nicht lange dauern, bis sie mit ihren Ideen den Pazifik überquerten, im Gepäck der Surfer aus Hawaii, Richtung: Kalifornien und Australien.

Besonders beliebt ist das Surfen seit den 1940er Jahren und wurde von den amerikanischen Soldaten importiert, die nach dem Krieg aus dem Pazifik zurückkehrten. Mit ihm schwappte in den 1950er Jahren der gesamte damit einhergehende Surf-Style an die amerikanische Westküste.

Longboard Makaha Commander 33

Nach Kalifornien

In Kalifornien erlebte der Sport ab Ende der 50er Jahre seinen Aufschwung.

1963 brachte Makaha Skateboards (Santa Monica) den 33" Commander heraus, das erste serienmäßige Longboard, das vielen anderen Unternehmen als Inspiration diente. Das Commander ist sehr leicht (2,2 kg) und verfügt über winzige "Chicago"-Räder ( trucks ), "Chicago"-Clay-Räder und ein Holzdeck - 100% Made in USA. 1970 war es wieder Larry Stevenson von Makaha Skateboards, der die ersten "echten" Skateboards mit Kicktail und Nose erfand.

1972 nahm der Sport mit der Einführung von Polyurethan-Rädern eine endgültige Wende, die von dem Surfer Frank Nasworthy, dem Gründer der Cadillac Wheels Company, populär gemacht wurde. Skateboarder und Longboarder können nun endlich ihr volles Potenzial mit dem richtigen Material entfalten. Race und Slalom werden zu wichtigen Disziplinen und die ersten richtigen Teams entstehen.

1978 veröffentlichte das SkateBoarder-Magazin einen Artikel mit dem Titel "Cult of Longboard", in dem die besten Vertreter der damaligen Zeit vorgestellt wurden.

Während das Skateboarding in den 80er Jahren in den Medien bekannt wurde und sogar in die Massenkultur überging, blieb das Longboarding viele Jahre lang ein Geheimtipp. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass Madrid Skateboards in diesem Jahrzehnt einige Modelle anbietet und dass man in einigen Artikeln Downhill-Events wiederfindet Thrasher!

Sein Comeback entsprach dem Snowboard-Event in den 90er Jahren, als das Longboard das Gegenstück zum Skateboard als coole Disziplin und die effizienteste Art der Fortbewegung auf Rollen wurde. Für Surfer und Snowboarder ist es außerdem eine Möglichkeit, auch ohne Schnee oder Wellen weiterhin Spaß zu haben.

In den 90er Jahren erschien auch der erste truck RKP, der die Achse des hanger umkehrt und es ermöglicht, carver viel optimaler zu fahren. Dies war die letzte Revolution, die das Longboarding brauchte, um wirklich zu explodieren, und sie öffnete die Tür für viele weitere Innovationen und die Entstehung aller Unterarten des Longboarding.

Longboard slide

... Dann die Welt!

In dieser Zeit begann Sector 9 mit der Massenproduktion von Serien-Longboards. Mit den neuen RKP trucks, die bei hohen Geschwindigkeiten stabiler sind und mehr Spielraum für carving bieten, werden neue Longboard-Bereiche definiert: Long Distance Pushing / Pumping, Downhill, Dance, Freeride, slide, etc.

Vor allem das Race wird zu einer Königsdisziplin mit zunehmender Medienpräsenz. Die ultimative Suche nach Geschwindigkeit erreicht ihren Höhepunkt mit dem Rekord von Peter Connolly vom 16. September 2017 mit 146,73 km/h, der in Kanada gebrochen wurde.

Das Longboard entwickelt sich in den letzten 10 Jahren seines Bestehens schließlich mit einer viel höheren Geschwindigkeit, als es das Aufkommen von Dutzenden von Marken und Geräten aller Art mit sich bringt. Seit 2015 ist die Zahl der Longboarder an den Spots noch nie so hoch gewesen.

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