⚡ Loaded Fathom – Longboard commuter ultra technique, compact et incroyablement efficace
Le Loaded Fathom est un longboard à part. Conçu spécifiquement pour le commuting, les déplacements urbains et le long distance pushing, il combine une plateforme extrêmement basse, un deck compact, de très grandes roues et les ingénieux Loaded Zee Brackets. L'objectif n'est pas simplement de proposer un longboard confortable : le Fathom est pensé comme un véritable moyen de déplacement, capable d'aller vite, loin et efficacement tout en restant suffisamment compact pour être transporté dans un train, rangé sous un bureau ou utilisé quotidiennement en ville.
Son architecture constitue la grande originalité du modèle. Le deck seul ne mesure que 23″, mais l'ajout des Zee Brackets porte la longueur totale à environ 33″ et l'empattement à 26.5″. Ces brackets abaissent fortement la plateforme par rapport aux axes des trucks et permettent d'obtenir un véritable montage double-drop. Le centre de gravité est ainsi placé très près du sol, ce qui transforme complètement l'efficacité du pushing : le pied posé sur la planche descend moins à chaque poussée, la jambe d'appui travaille moins et la fatigue musculaire diminue sensiblement sur les longues distances.
Cette hauteur réduite apporte également énormément de confiance. Le Fathom reste très stable lors des phases de roulage rapide et le footbrake devient particulièrement naturel puisque le pied n'a que quelques centimètres à descendre pour atteindre le sol. Pour les trajets urbains ponctués d'accélérations, de freinages et de redémarrages, cette caractéristique est loin d'être anecdotique : elle rend le Fathom beaucoup moins fatigant qu'un longboard top-mount classique.
Une plateforme compacte pensée pour le rendement
Loaded a volontairement choisi un deck court de 23″ x 9.25″. Cette longueur peut sembler surprenante sur un longboard destiné à la distance, mais elle permet de limiter l'encombrement et le poids tout en conservant suffisamment d'espace pour une stance naturelle. Les extrémités légèrement relevées et le grip plus agressif aux quatre coins permettent de sentir immédiatement la position des pieds sans regarder la planche.
Le deck présente également un léger camber et un flex subtil. Ce flex n'a rien à voir avec celui d'un longboard de carving très souple : il est suffisamment contenu pour conserver précision et rendement, mais apporte juste assez de suspension pour filtrer les vibrations du bitume. Sur plusieurs kilomètres, cette petite quantité de flex contribue directement au confort.
Les Zee Brackets : la pièce centrale du Fathom
Les Loaded Zee Brackets ne servent pas uniquement à rabaisser la planche. Ils permettent également de monter de très grandes roues sans risquer le wheelbite et déplacent les contraintes mécaniques du montage double-drop hors du deck. Le résultat est une plateforme très basse qui reste compacte et robuste.
Grâce à ces brackets, le Fathom peut accepter des roues qui seraient difficiles à installer sur un longboard conventionnel. C'est précisément ce qui permet à Loaded de proposer le spectaculaire montage en Orangatang Dad Bod 105 mm.
105 mm Orangatang Dad Bod : quand les roues changent complètement le programme
La configuration emblématique du Fathom utilise les énormes Orangatang Dad Bod 105 mm. Leur diamètre transforme radicalement le comportement de la planche. Une fois lancées, elles possèdent beaucoup d'inertie et conservent remarquablement bien leur vitesse. Elles franchissent également les fissures, raccords de chaussée, plaques, petits graviers et revêtements dégradés qui ralentiraient fortement une roue de longboard classique de 65 à 75 mm.
C'est une caractéristique essentielle pour le commuting : sur un trajet réel, la vitesse moyenne dépend autant de la capacité à conserver son élan que de la vitesse maximale. Avec les Dad Bods, le Fathom perd très peu de vitesse lorsque le revêtement se dégrade. Il devient alors possible d'enchaîner plusieurs kilomètres à un rythme soutenu avec beaucoup moins de relances.
Le revers logique de roues de 105 mm est une accélération légèrement moins vive qu'avec des roues plus petites. Une Dad Bod demande davantage d'énergie pour être lancée, mais une fois en mouvement elle restitue cette inertie en conservant sa vitesse beaucoup plus longtemps. C'est donc un choix particulièrement cohérent pour la distance, les trajets rapides et les longues portions roulantes.
Paris V3 150 mm : un choix plus technique qu'il n'y paraît
Avec les Dad Bods, Loaded associe le Fathom aux Paris V3 150 mm / 50°. Le choix de trucks relativement étroits est volontaire. Les Dad Bods possèdent beaucoup d'offset et augmentent naturellement la largeur de voie. Un hanger de 150 mm permet donc de conserver un ensemble compact et maniable malgré la taille impressionnante des roues.
La géométrie 50° apporte suffisamment de rotation pour que le Fathom reste capable de carver et de naviguer dans un environnement urbain. C'est une différence importante face à certains longboards LDP très longs et très directionnels : malgré son rendement élevé, le Fathom conserve un comportement vivant et peut facilement contourner piétons, mobilier urbain et changements de trajectoire.
Fathom Dad Bod ou Bee's Knees : deux caractères différents
Le Fathom peut également être configuré avec les Orangatang Bee's Knees 90 mm / 83A. Cette version modifie sensiblement le caractère de la planche.
- Dad Bod 105 mm : maximum d'inertie, de confort et de capacité de franchissement. C'est la configuration à privilégier pour le commuting rapide, les longues distances et les revêtements imparfaits.
- Bee's Knees 90 mm : roues plus petites et plus fermes, accélération plus rapide et comportement plus joueur. La planche gagne en vivacité et en carving tout en restant beaucoup plus roulante qu'un longboard classique.
Loaded associe d'ailleurs les Bee's Knees à des Paris V3 165 mm, leur design centerset nécessitant une voie légèrement plus large pour conserver un équilibre cohérent entre roues et trucks.
⚙️ Caractéristiques principales
- Longueur totale : 33″ / 83.8 cm
- Longueur du deck : 23″ / 58.4 cm
- Largeur : 9.25″ / 23.5 cm
- Empattement complet : 26.5″ / 67.3 cm
- Empattement du deck : 17.25″ / 43.8 cm
- Profil : léger camber
- Flex : subtil, pensé pour filtrer les vibrations sans sacrifier le rendement
- Construction : 8 plis d'érable
- Brackets : Loaded Zee Brackets
- Roues principales : Orangatang Dad Bod 105 mm / 77A ou 80A selon version
- Alternative : Orangatang Bee's Knees 90 mm / 83A
- Trucks Dad Bod : Paris V3 150 mm / 50°
- Trucks Bee's Knees : Paris V3 165 mm / 50°
- Roulements : Loaded Jehu V2
- Programme : commuting, LDP, cruising rapide, transport quotidien et exploration urbaine
La construction Strata
La version Fathom Strata pousse encore plus loin la logique commuter avec une construction pensée pour un usage quotidien. Loaded associe le noyau en érable à une couche thermoplastique texturée en 3D et résistante à l'eau sous le deck. Cette couche renforce la structure tout en protégeant l'érable des projections et de l'humidité. Les chants reçoivent également une finition destinée à mieux protéger le bois.
Ce type de construction est particulièrement pertinent sur une planche de commuting susceptible d'être utilisée régulièrement, transportée, posée au sol et exposée à des conditions beaucoup moins contrôlées qu'un longboard utilisé uniquement pour des sessions loisirs.
✅ Pourquoi choisir le Loaded Fathom ?
- Une conception entièrement dédiée au commuting et à la longue distance.
- Plateforme double-drop très basse réduisant nettement l'effort nécessaire au pushing.
- Footbrake facile et rassurant grâce à la faible hauteur du deck.
- Roues Dad Bod 105 mm capables de conserver énormément de vitesse et de franchir les mauvais revêtements.
- Zee Brackets permettant d'associer un deck compact à de très grandes roues.
- Format beaucoup plus compact et transportable qu'un longboard LDP traditionnel.
- Paris V3 150 mm offrant suffisamment de carving et de maniabilité pour un véritable usage urbain.
- Excellent équilibre entre rendement, confort, stabilité et agilité.
- Une construction et des composants premium Loaded / Orangatang / Paris parfaitement cohérents entre eux.
À qui s'adresse réellement le Fathom ?
Le Loaded Fathom est particulièrement intéressant pour le rider qui utilise réellement son longboard comme moyen de déplacement. Pour parcourir 2, 5 ou 10 kilomètres régulièrement, sa plateforme basse et ses grosses roues apportent un gain de confort et d'efficacité évident par rapport à un cruiser traditionnel.
Il convient également parfaitement aux pratiquants de long distance pushing qui veulent une planche compacte et facile à transporter. En revanche, ce n'est pas une board développée pour le freeride, le downhill engagé ou les tricks. Son programme est beaucoup plus spécialisé : rouler efficacement, confortablement et longtemps.
L'avis Outside
Le Loaded Fathom est pour nous l'un des longboards les plus intelligemment conçus pour le déplacement quotidien. Chaque composant répond à une problématique précise : les Zee Brackets abaissent la plateforme, les Dad Bods conservent la vitesse et absorbent les défauts du revêtement, tandis que les Paris 150 mm préservent une maniabilité étonnante pour une planche montée en roues de 105 mm.
Ce n'est donc pas simplement un longboard équipé de grosses roues. Le Fathom constitue un ensemble technique particulièrement cohérent, où deck, brackets, trucks et roues ont été pensés pour fonctionner ensemble. Pour les riders qui veulent remplacer certains déplacements à vélo, en trottinette ou à pied par une vraie expérience de glisse, c'est clairement l'une des propositions les plus abouties du marché.
