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Surfskate - Skate - Longboard Cruiser

Bevor Sie sich mit dem Kauf und der Ausübung eines Skateboards beschäftigen, sollten Sie zunächst definieren, was ein Skateboard ist und aus welchen Elementen es besteht.

Ein Skateboard (oder Rollbrett!) ist ein Holzbrett, das auf Achsen montiert ist, auf denen sich die Räder (die ihrerseits mit Lagern ausgestattet sind) drehen.

Meistens wird das Skateboard im"Street"-Bereich eingesetzt, d. h. um Tricks auf ebener Fläche oder auf Modulen in einem skatepark zu machen.

Skateboard: Tablett

Ein Skateboard besteht in erster Linie aus einem Deck(oder Deck). Das ist ein Holzbrett (meist aus 7 Schichten Ahornholz), das auf beiden Seiten hochgeklappt wird, um Tricks zu machen. Die hochgezogenen Enden werden als Tail (hinten) und Nose (vorne) bezeichnet. Das Tail ist oft kürzer, aber es gibt auch viele "Popsicle"-Boards: die perfekt symmetrisch sind. Oft erkennt man die Richtung des Boards an der Zeichnung oder dem Logo, das darunter gezeichnet ist.

Alle Bretter verfügen auch über ein Konkav. Konkav ist die Krümmung des Bretts in der Breite. Je konkaver ein Brett ist, desto mehr "sitzt" man darauf. Ein Deck ist mehr oder weniger konkav (schwach, mittel und stark). Die meisten (nackten) Decks und fast alle kompletten Bretter bieten eine mittlere Konkavität (medium).

Es ist anzumerken, dass das Skateboard durch die Konkavität viel stabiler ist, als wenn es flach wäre. Es gibt übrigens kaum noch flache Boards, mit Ausnahme einiger Old-School-Platten, die Neuauflagen alter Modelle sind.

Skateboard: Trucks

Die trucks, das sind die Metallachsen, an denen die Räder befestigt sind. Die trucks werden in das Kettenblatt geschraubt. Sie bestehen aus einer Grundplatte, auf der eine Achse montiert ist, die sich auf Gummis dreht, was das Drehen ermöglicht.

Die Größe der trucks hängt normalerweise von der Breite des Kettenblatts ab. Je länger die Achsen sind, desto stabiler ist das Skateboard. Das ist einer der Gründe, warum sich ein skater für ein breiteres Skateboard entscheiden kann: um mehr Stabilität zu gewinnen.

Meistens gibt es mindestens zwei Hauptfamilien von trucks im Sortiment. Die klassischen verfügen über massive Achsen und sind die schwersten. Die "Hollow" oder "Light" haben hohle Achsen und sind daher leichter (und teurer). Je nach Marke gibt es eine ultimative Version, die Titanium Trucks, die leichter und stärker sind!

Die Gummis, auf denen sich die Achse dreht (oder bushings) sind aus Kunststoff und können in ihrer Härte variieren (man spricht von Duro). Schwerere Skater werden eher die Härte erhöhen wollen, um von einem stabileren Board zu profitieren.

Skateboard: Rollen

Klassische Skateboardrollen sind ziemlich klein und sehr hart. Das sind die Räder, mit denen die Boards von street im Allgemeinen ausgestattet sind, und ihr Durchmesser liegt oft zwischen 52 und 54 mm. Es gibt verschiedene Formen ("Shape"), verschiedene Härtegrade und verschiedene Durchmesser.

Man kann diese Parameter variieren, um ein Board zu montieren, das einer bestimmten Praxis gewidmet ist. Das ist zum Beispiel bei Skatern der Fall, die cruiser (sich im Alltag fortbewegen oder spazieren gehen) wollen, die größere und weichere Rollen bevorzugen werden. Eine größere Größe bedeutet, dass sie sich weniger anstrengen müssen, um ihre Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten, während eine niedrigere Härte mehr Komfort bei Unebenheiten und Fehlern im Boden bietet.

Skateboard: Rollen

Jede Rolle ist mit 2 Lagern ausgestattet (insgesamt 8 auf einem Board). Die Lager sorgen dafür, dass das Skateboard gut "rollt", also gut gleitet.

Skateboardlager sind eines der wichtigsten Verbrauchsmaterialien auf einem Skateboard. Je nachdem, wie man sie pflegt, kann man ihre Lebensdauer verlängern. Sie sollten auf jeden Fall vermeiden, im Wasser zu fahren, da die Lager sonst oxidieren.

Alle Lager sind für Skateboards (und Longboards) geeignet, da alle Achsen von trucks einen Durchmesser von 8 mm haben.

Skateboard: Grip

grip ist die abrasive Oberfläche, die die Oberseite der Tischplatte bedeckt. Meistens handelt es sich dabei um einen schwarzen Klebestreifen, der auf das Holz geklebt wird.

Es gibt jedoch sehr viele verschiedene Modelle von grip, die anstelle des ursprünglichen grip, mit dem das Brett ausgestattet ist, angebracht werden können (der ausgetauscht werden muss, wenn er nicht mehr haftet).

Der grip sorgt dafür, dass der skater gut auf seinem Brett "haftet". Das ist sehr nützlich, um nicht ständig zu rutschen und vor allem bei Tricks, bei denen man am Brett "kratzen" muss, um das Brett zu drehen (wie z. B. beim Kickflip).

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