⚡ Loaded Fathom – Longboard-Pendler extrem technisch, kompakt und unglaublich effizient
Der Loaded Fathom ist ein ganz besonderes Longboard. Speziell für das Pendeln, städtische Fahrten und das Langstrecken-Pushing konzipiert, kombiniert er eine extrem niedrige Plattform, ein kompaktes Deck, sehr große Räder und die cleveren Loaded Zee Brackets. Das Ziel ist nicht nur, ein komfortables Longboard anzubieten: Der Fathom ist als ein echtes Fortbewegungsmittel gedacht, das schnell, weit und effizient unterwegs ist und dabei kompakt genug bleibt, um in einem Zug transportiert, unter einem Schreibtisch verstaut oder täglich in der Stadt genutzt zu werden.
Seine Architektur macht das Modell besonders einzigartig. Das Deck allein misst nur 23″, aber mit dem Hinzufügen der Zee Brackets beträgt die Gesamtlänge ungefähr 33″ und der Radstand 26,5″. Diese Brackets senken die Plattform stark im Vergleich zu den Achsen der Trucks ab und ermöglichen eine echte double-drop-Montage. Der Schwerpunkt liegt dadurch sehr nahe am Boden, was die Effizienz des Pushe stark verändert: Der Fuß auf dem Board sinkt bei jedem Stoß weniger, das stützende Bein arbeitet weniger und die Muskelermüdung nimmt auf langen Strecken erheblich ab.
Diese niedrige Höhe vermittelt auch ein großes Maß an Vertrauen. Der Fathom bleibt während schneller Fahrtphasen sehr stabil und das Footbrake wird besonders natürlich, da der Fuß nur wenige Zentimeter zum Boden hat. Für städtische Fahrten mit Beschleunigungen, Bremsungen und Neustarts ist diese Eigenschaft keineswegs unwichtig: Sie macht den Fathom viel weniger ermüdend als ein klassisches Top-Mount-Longboard.
Ein kompaktes Deck für maximale Effizienz
Loaded hat bewusst ein kurzes Deck von 23″ x 9,25″ gewählt. Diese Länge mag auf einem für die Langstrecke bestimmten Longboard überraschend sein, aber sie ermöglicht es, die Größe und das Gewicht zu begrenzen, während gleichzeitig genügend Platz für eine natürliche Fußposition bleibt. Die leicht angehobenen Enden und das aggressivere Grip an den vier Ecken ermöglichen es, die Fußposition sofort zu spüren, ohne auf das Board schauen zu müssen.
Das Deck hat auch einen leichten Camber und einen subtilen Flex. Dieser Flex hat nichts mit dem sehr weichen Flex eines Carving-Longboards gemein: Er ist ausreichend straff, um Präzision und Effizienz zu gewährleisten, bietet aber gerade genug Federung, um die Vibrationen des Asphalts zu filtern. Über mehrere Kilometer trägt diese geringe Flexibilität direkt zum Komfort bei.
Die Zee Brackets: das Herzstück des Fathom
Die Loaded Zee Brackets dienen nicht nur dazu, das Board abzusenken. Sie ermöglichen auch die Montage sehr großer Räder, ohne dass die Räder am Board schleifen, und verlagern die mechanischen Belastungen der double-drop-Montage aus dem Deck heraus. Das Ergebnis ist eine sehr niedrige Plattform, die kompakt und robust bleibt.
Dank dieser Brackets kann der Fathom Räder aufnehmen, die auf einem herkömmlichen Longboard schwer zu montieren wären. Genau das ermöglicht Loaded, die spektakuläre Montage mit den Orangatang Dad Bod 105 mm anzubieten.
105 mm Orangatang Dad Bod: Wenn die Räder das Programm komplett verändern
Die markante Konfiguration des Fathom verwendet die riesigen Orangatang Dad Bod 105 mm. Ihr Durchmesser verändert das Verhalten des Boards radikal. Einmal in Fahrt, haben sie viel Trägheit und behalten ihre Geschwindigkeit bemerkenswert gut bei. Sie überwinden auch Risse, Straßenübergänge, Platten, kleine Kieselsteine und abgenutzte Oberflächen, die ein klassisches Longboard-Rad von 65 bis 75 mm stark abbremsen würden.
Dies ist eine entscheidende Eigenschaft für das Pendeln: Auf einer realen Strecke hängt die Durchschnittsgeschwindigkeit genauso stark von der Fähigkeit ab, das Tempo zu halten, wie von der maximalen Geschwindigkeit. Mit den Dad Bods verliert der Fathom nur sehr wenig Geschwindigkeit, wenn die Oberfläche schlechter wird. Es wird dann möglich, mehrere Kilometer in einem konstanten Tempo zu fahren, mit viel weniger Beschleunigungen.
Das logische Gegenstück zu 105 mm Rädern ist eine etwas weniger lebhafte Beschleunigung als bei kleineren Rädern. Ein Dad Bod erfordert mehr Energie, um in Bewegung zu kommen, gibt aber diese Trägheit beim Beibehalten seiner Geschwindigkeit viel länger zurück. Daher ist es eine besonders kohärente Wahl für die Distanz, schnelle Fahrten und lange Rollabschnitte.
Paris V3 150 mm: Eine technischere Wahl, als es scheinen mag
Loaded kombiniert mit den Dad Bods das Fathom mit den Paris V3 150 mm / 50°. Die Wahl von relativ schmalen Trucks ist absichtlich. Die Dad Bods haben viel Offset und erhöhen natürlich die Spurbreite. Ein 150 mm Hanger hilft also dabei, ein kompaktes und handliches Gesamtpaket zu erhalten, trotz der beeindruckenden Größe der Räder.
Die 50°-Geometrie bietet genug Drehung, damit das Fathom in der Lage bleibt zu carven und sich in urbanen Umgebungen zu bewegen. Dies ist ein wichtiger Unterschied zu einigen sehr langen und geradlinigen LDP-Longboards: Trotz seiner hohen Leistungsfähigkeit behält das Fathom ein lebendiges Verhalten bei und kann problemlos Fußgänger, städtische Möbel und Kursänderungen umgehen.
Fathom Dad Bod oder Bee's Knees: Zwei unterschiedliche Charaktere
Das Fathom kann auch mit den Orangatang Bee's Knees 90 mm / 83A konfiguriert werden. Diese Version verändert deutlich den Charakter des Boards.
- Dad Bod 105 mm: maximale Trägheit, Komfort und Überwindungsfähigkeit. Dies ist die bevorzugte Konfiguration für schnelles Pendeln, lange Strecken und unebene Oberflächen.
- Bee's Knees 90 mm: kleinere, festere Räder, schnellere Beschleunigung und verspielteres Verhalten. Das Board wird lebhafter und kann carven, bleibt dabei aber viel rollfreudiger als ein klassisches Longboard.
Loaded kombiniert die Bee's Knees übrigens mit Paris V3 165 mm, da ihr centerset Design eine etwas breitere Spur erfordert, um ein kohärentes Gleichgewicht zwischen Rädern und Trucks zu bewahren.
⚙️ Hauptmerkmale
- Gesamtlänge: 33″ / 83,8 cm
- Längen des Decks: 23″ / 58,4 cm
- Breite: 9,25″ / 23,5 cm
- Vollständiger Radstand: 26,5″ / 67,3 cm
- Deck-Radstand: 17,25″ / 43,8 cm
- Profil: leichter Camber
- Flex: subtil, entwickelt, um Vibrationen zu filtern, ohne die Leistung zu beeinträchtigen
- Konstruktion: 8 Lagen Ahorn
- Bracket: Loaded Zee Brackets
- Haupt-Räder: Orangatang Dad Bod 105 mm / 77A oder 80A je nach Version
- Alternative: Orangatang Bee's Knees 90 mm / 83A
- Dad Bod Trucks: Paris V3 150 mm / 50°
- Bee's Knees Trucks: Paris V3 165 mm / 50°
- Lager: Loaded Jehu V2
- Anwendungsbereich: Pendeln, LDP, schnelles Cruising, täglicher Transport und städtische Erkundungen
Die Strata-Konstruktion
Die Fathom Strata Version geht noch weiter in der Pendlerlogik mit einer für den täglichen Gebrauch konzipierten Konstruktion. Loaded kombiniert den Ahornkern mit einer texturierten, wasserbeständigen 3D-Thermoplastikschicht unter dem Deck. Diese Schicht stärkt die Struktur und schützt den Ahorn vor Spritzern und Feuchtigkeit. Die Kanten erhalten ebenfalls eine Beschichtung, um das Holz besser zu schützen.
Diese Art von Konstruktion ist besonders sinnvoll bei einem Pendlerboard, das regelmäßig genutzt, transportiert, abgestellt und Bedingungen ausgesetzt wird, die bei einem Longboard, das nur für Freizeitsessions verwendet wird, viel weniger kontrolliert sind.
✅ Warum den Loaded Fathom wählen?
- Ein Design, das vollständig auf Pendeln und Langstreckenfahrten ausgerichtet ist.
- Sehr niedriges doppeltes Drop-Deck, das den erforderlichen Kraftaufwand zum Schieben deutlich reduziert.
- Einfache und sichere Fußbremse dank der geringen Deckhöhe.
- Dad Bod 105 mm Räder, die viel Geschwindigkeit halten können und über schlechte Oberflächen hinwegkommen.
- Zee Brackets ermöglichen die Kombination eines kompakten Decks mit sehr großen Rädern.
- Vielschichtiger und transportabler als ein traditionelles LDP-Longboard.
- Paris V3 150 mm bieten ausreichend Carving und Wendigkeit für den städtischen Gebrauch.
- Ausgeglichene Mischung aus Effizienz, Komfort, Stabilität und Agilität.
- Eine hochwertige Konstruktion und Komponenten von Loaded / Orangatang / Paris, die perfekt aufeinander abgestimmt sind.
Für wen ist der Fathom wirklich geeignet?
Der Loaded Fathom ist besonders interessant für den Fahrer, der sein Longboard tatsächlich als Transportmittel nutzt. Für regelmäßige Fahrten über 2, 5 oder 10 Kilometer bieten das niedrige Deck und die großen Räder einen deutlichen Komfort- und Effizienzgewinn im Vergleich zu einem herkömmlichen Cruiser.
Er eignet sich auch hervorragend für Langstreckenfahrer, die ein kompaktes und leicht zu transportierendes Board möchten. Allerdings ist es keine Planke für Freeride, anspruchsvolles Downhill oder Tricks. Sein Einsatzgebiet ist viel spezialisierter: effizientes, komfortables und langanhaltendes Fahren.
Outside's Meinung
Der Loaded Fathom ist für uns eines der intelligentesten Longboards für den täglichen Gebrauch. Jedes einzelne Komponente löst ein spezifisches Problem: Die Zee Brackets senken die Plattform ab, die Dad Bods halten die Geschwindigkeit und absorbieren Unebenheiten der Oberfläche, während die Paris 150 mm eine erstaunliche Wendigkeit für ein Board mit 105 mm Rädern bieten.
Es ist also nicht einfach nur ein Longboard mit großen Rädern. Der Fathom stellt ein besonders stimmiges technisches Gesamtpaket dar, bei dem Deck, Brackets, Trucks und Räder aufeinander abgestimmt sind. Für Fahrer, die einige Fahrtstrecken mit dem Fahrrad, Roller oder zu Fuß durch ein echtes Gleiterlebnis ersetzen möchten, ist dies klar einer der ausgereiftesten Vorschläge auf dem Markt.
