⚡ Longboard complet Arbor Journey Evergreen Axis 40″ – Un longboard pour profiter du trajet
Le Journey Evergreen Axis 40 reprend une silhouette inspirée du snowboard pour les déplacements urbains, le cruising et les courbes tranquilles. Son plateau de 101,6 cm offre un espace généreux pour placer les pieds, tandis que l’empattement de 78,1 cm favorise un comportement posé. Arbor le destine également aux descentes douces : une approche orientée plaisir de glisse, sans le présenter comme une machine de downhill engagé.
⚡ Un montage drop-through et des trucks Paris
Les trucks traversent le plateau : ce montage drop-through abaisse la plateforme par rapport à un montage traditionnel sous le deck. Il facilite la poussée et rend les trajets détendus plus accessibles. Les Paris Reverse de 180 mm, avec une géométrie à 50°, accompagnent les changements de direction et le carving. Le plateau utilise sept plis d’érable canadien, avec du bois provenant de sources d’approvisionnement certifiées FSC. Il ne s’agit pas d’un plateau en bambou.
★ Des roues souples pensées pour rouler et carver
Les Arbor Outlook de 69 mm appartiennent à la gamme Easyrider. Leur dureté de 78A et la formule Venice, décrite par Arbor comme souple et adhérente, privilégient le confort de roulage et l’accroche. La bande de contact de 44 mm et le déport nul complètent cette configuration destinée au cruising et au carving. Les roulements ABEC 7 avec entretoises et le grip découpé sont inclus : la planche est livrée complète.
⚙️ Caractéristiques techniques
- Longueur : 40″ / 101.6 cm
- Largeur : 9.375″ / 23.8125 cm
- Empattement : 30.75″ / 78.105 cm
- Construction : 7 plis d’érable canadien
- Montage : Drop-through
- Trucks : Paris Reverse 50° — 180 mm
- Roues : Arbor Easyrider Outlook — 69 mm
- Dureté : 78A
- Bande de contact : 44 mm
- Déport : 0 mm
- Formule : Venice
- Roulements : ABEC 7 avec entretoises
- Grip : Die-Cut
✅ L’avis Outside
Une configuration cohérente pour qui recherche un longboard confortable afin de se déplacer et d’enchaîner les grandes courbes. Le montage abaissé, le long empattement et les roues souples vont dans le sens d’une glisse accessible et régulière. Nous le privilégions pour le cruising et le carving tranquille ; son intérêt tient davantage à l’agrément du trajet qu’à la recherche de performances en descente rapide.
