Esiste un'enorme varietà di ruote per longboard. A seconda della disciplina, le caratteristiche delle ruote possono variare completamente. Naturalmente, per scegliere le ruote giuste occorre innanzitutto individuare l'uso che si vuole fare della tavola.
Se si vuole gareggiare o semplicemente spostarsi, si sceglieranno modelli molto diversi.
Nel longboard, i criteri importanti da tenere in considerazione per la scelta delle ruote sono il diametro, il shape, il duro e il tipo di anima.
Che dimensioni devono avere le ruote del mio longboard?
Il diametro delle ruote influisce sulla loro capacità di accelerare e sulla loro propensione a mantenere la velocità.
In breve, leruote più grandi richiederanno uno sforzo minore per mantenere la velocità.
Leruote più piccole offriranno una migliore accelerazione e una frenata più facile.
L'obiettivo è trovare il compromesso tra i due per l'allenamento più adatto a voi.
- Downhill / Freeride: 70 mm sono i più versatili, ma i fanatici della velocità possono arrivare a 80 mm.
- Cruising / Touring / Carving: 70 - 80 mm (e oltre). In pianura, consigliamo ruote di diametro maggiore per mantenere la velocità massima generata dalla spinta.
- Città / Strada: 60 - 70 mm. Le ruote di diametro inferiore consentono una maggiore manovrabilità su street.
Attenzione al morso delle ruote. L'altro aspetto delle dimensioni riguarda il montaggio. A seconda della tavola e di trucks, non è possibile montare ruote di dimensioni superiori a una certa misura, a rischio di Wheelbite (il fatto che la ruota tocchi il deck nelle curve).
Ruote per longboard : shape
La shape forma può variare notevolmente da una ruota all'altra.Per semplificare la scelta, concentriamoci su un aspetto particolare: la forma delle labbra. La scelta dovrebbe essere tra una ruota con labbra e una ruota senza labbra. Le ruote con labbro sono anche dette ruote a lama.
Con i labbri, avrete la massima aderenza, il che è interessante per le discese o carving. Sarete in grado di fare le curve con finezza e precisione mantenendo la velocità.
Con le ruote da longboard senza labbro, aumenterete la fluidità delle scivolate per la pratica di freeride, ad esempio. Sarà molto più facile sganciare il longboard per attivare un slide.
Se siete dei principianti del longboard e volete praticare il carving con un'inclinazione radicale senza scivolare, scegliete ruote morbide e larghe con labbra pronunciate che aderiscano bene al terreno e assorbano anche i difetti della pista.
Ruote da longboard: superficie di contatto
È la larghezza della ruota, la sua superficie a contatto con il terreno, in inglese "contact patch". Più larga è la ruota del longboard, maggiore sarà l'aderenza e la maneggevolezza. Questo è ciò che si cerca su carving, ad esempio per effettuare piccole curve successive senza il rischio di stallo.
Per avere una ruota ben bilanciata per freeride e slide, è preferibile un contatto di circa 40 mm.
Esistono ruote originali che sono particolarmente larghe pur avendo un diametro ridotto. L'idea è quella di avere un buon compromesso per la città avendo un longboard vicino al terreno (grazie al piccolo diametro delle ruote), con cui la spinta è facilitata, e una larghezza significativa, per sgattaiolare ed essere precisi nei cambi di direzione.
Ruote da longboard: quanto devono essere dure?
La scelta della durezza (o del duro) può cambiare significativamente la sensazione una volta sulla tavola. Anche ruote simili con due durezze diverse si comportano in modo diverso.
In sostanza, una ruota morbida fa più presa di una ruota dura. È quindi naturale che le ruote per longskate, più orientate allo scivolamento, siano più morbide di quelle per skateboard classici.
La durezza delle ruote (durometro) si misura su una scala da 65a (la più morbida) a 103a (la più dura). Lo standard per le ruote da longboard è compreso tra 75a e 85a.
Per le discese e le gare si preferiscono ruote morbide per ottenere la migliore maneggevolezza. D'altra parte, per il slide, ci orienteremo verso ruote piuttosto dure per avere un longboard che stalla facilmente.
- Per il riding e una tavola versatile per l'uso quotidiano: da 80a a 86a.
- Se cercate slide nelle curve, scegliete da 83a a 86a.
- Se volete mantenere una buona presa in curva per affrontare le curve con finezza, optate per una ruota vicina all'80a, o meno.
Ruote da longboard: Core
Il "cuore" o nucleo. Su tutte le ruote si trovano indicazioni sul nucleo in questa forma: Centerset, Offset o Sideset.
Questa indicazione designa la posizione del nucleo centrale della ruota (la parte dura su cui sono fissati i cuscinetti) rispetto alla gomma. A seconda della posizione del nucleo, le ruote si comportano in modo diverso.
Se il nucleo è centrato, i cuscinetti sono centrati nella ruota e la ruota è bilanciata. Vantaggi: offrono maggiore reattività e controllo in fase di stallo. È inoltre possibile ruotare la ruota per usurarla su entrambi i lati.
Se il nucleo è offset, è leggermente spostato verso l'interno della tavola. Questo è il miglior compromesso tra i tre tipi di anima per la versatilità di aderenza eslide.
Se l'anima è Sideset, è completamente incollata all'interno della ruota. Questa è la configurazione più adatta per uno stallo facile, perché tutto il peso è distribuito su un'area più piccola. Le ruote si consumano molto facilmente e diventano coniche.
